近年來(lái)，隨著人民生活水平的不斷提高和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)道路與環(huán)境的協(xié)調(diào)性有了更高的要求，彩色路面為我們提供了一種全新的思路。世界上許多國(guó)家都注意到，鋪設(shè)彩色路面不僅可以給人以良好的心理感受和美化環(huán)境，還可以誘導(dǎo)交通，增加行車安全性。

　　國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)彩色路面進(jìn)行了一系列的研究和應(yīng)用。自20世紀(jì)50年代以來(lái)，前蘇聯(lián)、日本、法國(guó)、英國(guó)、荷蘭、美國(guó)等國(guó)家都開(kāi)展了彩色路面技術(shù)的研究和應(yīng)用，并取得了良好的應(yīng)用效果。自20世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)在理論和實(shí)踐上取得了一定的研究成果，對(duì)彩色路面進(jìn)行了一系列的研究。

　　目前，彩色路面技術(shù)主要有以下幾種：1、彩色瀝青混凝土路面；2、彩色陶瓷顆粒路面。

　　瀝青混凝土彩色路面：瀝青混凝土彩色路面是將變色瀝青與各種彩色石料、顏料、添加劑等材料在特定溫度下混合，然后攤鋪碾壓而成的具有一定強(qiáng)度和路用性能的新型瀝青混凝土路面。彩色瀝青混凝土路面對(duì)于美化公共社區(qū)、裝飾城市建筑、園林建設(shè)、警示道路交通安全等社會(huì)公益事業(yè)具有廣泛的實(shí)用性。瀝青混凝土彩色路面特點(diǎn)：1、良好的道路性能。在不同的溫度和外界環(huán)境下，其高低溫性能、抗水損害性能、耐磨性和耐久性都非常好，沒(méi)有變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層有良好的附著力；2、強(qiáng)大的吸音功能。輪胎在公路上高速滾動(dòng)時(shí)，不會(huì)因?yàn)榭諝鈮嚎s而產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪音，同時(shí)還能吸收外界的其他噪音；3、顏色主要來(lái)源于石材本身的顏色，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成很大的危害。不同的車道可以使用不同的顏色，以提高駕駛員和行人的注意力，增加安全性。

　　陶粒彩色路面：陶粒彩色路面是以改性乳化樹(shù)脂為結(jié)合劑，彩色陶粒為骨料的一種彩色防滑路面。它是以高嶺土、長(zhǎng)石、應(yīng)時(shí)、粘土為主要原料，配以無(wú)機(jī)高溫著色劑，經(jīng)高溫?zé)贫?。它的顏色有紅色、橙色、黃色、綠色、青色、藍(lán)色、紫色、棕色和白色。陶粒彩色路面具有防滑、環(huán)保、耐腐蝕、吸水率低、色澤鮮艷、高檔美觀、永不褪色、堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)，解決了多年來(lái)傳統(tǒng)道路沉悶、單調(diào)等缺點(diǎn)，也彌補(bǔ)了彩色瀝青去除施工工藝難、抗滑等技術(shù)難題。陶粒彩色路面具有良好的隔熱效果，從而有效控制當(dāng)今城市日益嚴(yán)重的熱島氣候。近年來(lái)，它已成為一種被世界各國(guó)廣泛采用的新型路面材料。